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【瓣瓣齐心·协同五年谱新篇】北京新机场启航倒计时!“金凤凌空”之姿近水楼台

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央视网消息:阳光透过“天网”倾注而下,光瀑散射在开阔的厅中,又在地面反射出“C型”柱倒影,虚虚实实,如梦似幻;漫步其间,宛如置身艺术长廊,“横看成岭侧成峰”,每个
角度都有差别风景;下穿高铁,上落飞机,“钢铁凤凰”展翅待飞,好像在这里能够穿梭时空,去到未来,科技感实足。

北京大兴国际机场,美的不成方物,只一眼便惊艳!

8月5日,“瓣瓣齐心·协同五年谱新篇”网络主题活动“打卡”北京大兴国际机场,在其即将投入运营倒计时57天时,记者们走进内部,近水楼台。

理性之美美在设计

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设计一座航站楼,不仅是打造一座静止的建造,更是一段段旅程的起点和起点,承载千万人的聚散离合。

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新机场航站楼初次采用“六指”放射状构型,除北面是一栋自力建造外,其它指廊通过中部的主楼会聚
在一起,每条着末到主楼中心点的距离均为600米,有效地缩短了旅客的步辇儿距离,体现了人性化的设计理念。

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它不仅有全国上最先进的航站楼建设理念,更于纤细之处体现我国传统经典建造元素。丝园、茶园、瓷园、老家等中国园林式候机区呼应丝绸之路内涵;丰富的商业休闲资源、高效的行李零碎和综合配套设施,为旅客供应更便捷、愉悦的乘机感受;小到洗手间的内部装饰也四处透着“中国风”的美。

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赖华举负责新机场线装修设计,在他眼里,这美可不仅仅是装饰。赖华举告诉央视网记者:“我们从装饰细节完善导向功效,更从细节设计普及全部
空间的文化艺术气氛,让你无论身处哪个部分,都能感受到这是北京的新机场。”

理性之美美在技术

北京大兴国际机场办事国度战略,瞄准全国一流,努力融入百年民航生长的聪明,全面展现我国民航自主创新的最新成果、最高水平,完成多项全国一流。

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全国规模最大的单体机场航站楼,全国最大的采用隔震支座的机场航站楼,全球首座双层动身双层到达的航站楼……每个
全国之最都离不开科学技术的支撑。

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不规则自由曲面的屋盖结构,施工难度堪称全国之最。如此庞大的屋盖仅用了8根 C形柱作支撑,几乎无柱的巨大中厅,为乘客供应了最大化的公共空间。

新航站楼具有
全国最大的屋顶面积,高达18万平方米。航站楼由一个中央天窗、六条条形天窗、八个气泡窗及贯穿指廊中部采光带等组成顶部主要自然采光体系。

在航站楼下方,多条轨道交通线路南北集中直通
穿梭,特别是高铁通过航站楼下方时,设计最高时速能够达到250千米,这种穿梭形式和速度设计均为全球机场初次;轨道交通在航站楼地下二层设站,旅客通过大容量电梯或扶梯间接进入至航站楼,完成了空陆侧交通“无缝衔接”和“零距离换乘”。

硬核之美美在智能

航站楼采用功效区垂直分布、候机区可切换的楼层设计,既保障了功效区内运转资源充沛的生长空间,又使国际和国内候机区能够灵敏

伶牙俐齿调解。

在跑道构型方面,4条跑道采用“三纵一横”全向构型,在国内尚属初次。这个构型适合京津地区的地面运转特点,淘汰飞机地面运转光阴和地面滑行距离,有利于普及空地一体运转效力
,并淘汰对周边区域的噪声影响,是实施绿色机场建设的标志性成果之一。

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在出行方面,北京大兴国际机场将为旅客供应综合交通高效换乘、“刷脸”出行、行李跟踪、行李直挂、无障碍通行等高效便捷出行办事。

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“钢铁凤凰”栖息城南,傲立天地,正静静等待它的第一批乘客到来。

(记者刘禛)


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